在厄瓜多旅行時,參加了非常有趣的騎馬行程,不但行程好(沿途有風景可欣賞,也有不同地形考驗騎馬技術),領隊很熱心,馬隊提供的設備也很好(除了馬與馬鞍之外,還提供騎士每人一頂牛仔帽、防濕黑膠鞋),最重要的是費用非常便宜,一天6小時的費用只要30美金,半天4小時的費用也只要20美金,平均每小時只要美金5-6元(費用包含所有騎馬所需裝備),真是便宜又大碗。所以到了秘魯,我念念不忘騎馬的樂趣,看到Cuzco的旅行社也有騎馬行程也躍躍欲試,不過到了秘魯,費用就三級跳,一天的騎馬行程美金80元起跳,由於就讀語言學校的同學只想試看看,所以我們找了最陽春的30元行程,以騎馬方式參觀Cuzco鄰近Sacsayhuaman等處景點(含景點內部講解,連參觀景點總共約2小時)。
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秘魯傳統舞蹈女舞者常有旋轉動作
露出美麗雙腿的養眼畫面
Boleto Turistico門票內包含一場精彩的秘魯傳統舞蹈表演,時間約1個多小時,買了這張旅遊票券的朋友千萬不可錯過。表演地點距離Cuzco市區的武器廣場不遠,步行過去不到10分鐘可抵達。秘魯的傳統舞蹈裡有許多男女對跳,其中女性有許多旋轉動作,因為服裝多為及膝裙裝,所以常有裙子飛起,露出美麗雙腿的養眼畫面。
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Chinchero村落一角
Chinchero海拔3,762公尺,距離Cuzco約30公里,小村落旁有小型的印加遺址,這裡的遊客很少,需先徒步穿過小村落才可來到印加遺址。遺址的範圍不大,僅剩印加遺址裡典型的巨大階梯平台。附近的山峰秀麗,若旅遊時間充足,喜歡寧靜的遊客可以到此尋幽訪勝。
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遺址內許多巨大的石階與平台
Ollantaytambo鎮位於Sacred Valley (通常中文翻譯為「聖谷」),距離Cuzco約75公里處,海拔2,792公尺,小鎮旁便是一處重要的印加遺址,此鎮也是搭乘火車前往馬丘比丘的上車處。這裡的印加遺址與多數印加遺址一樣建立在山丘上,群山環抱,是烏魯班巴河谷(Urubamba Valley)的主要通道,印加時期建立了非常好的道路系統,由此地向西通往馬丘比丘(Machu Picchu),向東通往Pisaq。一般相信印加時期在此地建成主要並沒有軍事目的,但因地勢顯要,在西班牙人攻佔時期,當時的印加皇帝便以此為據點,抵擋來自Cuzco的西班牙人的武力攻擊。遺址內有由切割成不規則的石頭所建成,除了寺廟、住所的功能外,也是重要的軍事堡壘。
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遺址內的太陽廟
Pisaq是個小鎮,位於Urubamba河谷,Cuzco西北方約35公里處,以週日市集與小鎮附近山丘上的印加遺址聞名。週日市集非常熱鬧,許多鄰近村落的居民會將自己種植的農作物、手工藝品、服飾、繪畫等物品,到鎮上設立攤位,如果打算到此參觀印加遺址,最好選在週日,可順道參觀熱鬧的市集。
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Salinas (Las Salinas de Maras) 距離Cuzco約40多公里,無疑是Cuzco近郊最獨特的景點之一,打從前印加時期開始,這裡便是著名的產鹽區,富含鹽分的地下水流出地面後,被導引至由許多小河道組成的複雜系統,逐漸向下流到幾百個古老的梯田池塘,幾乎所有的池塘面積都小於四平方公尺,深度小於30公分,池塘形狀為多邊行,工人隨時注意並控制水流。池面高度緩慢減少,水流可流入無數分支供水通道,並且引入池塘側壁的入水口中。這裡的紀念品店販售許多鹽製產品,非常趣味。
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印加文明並沒有文字的發明,僅有結繩記事的發現,以口耳相傳代代相傳的方式將重要事件流傳下來,當相關人員凋零後,縱使留下結繩也只能加以猜測,再加上西班牙佔領時期大舉破壞,許多遺址早已嚴重毀損,使得考古研究更加困難,至今依舊有許多考古遺址的原始目的與功能不詳,Tipon與Pikillacta這兩處遺址也不例外。
Tipon為印加遺址,遺址裡有許多階梯、大露台以及完整的運河,上方有印加古道的一條灌溉溝渠通過,此區為大型水利工程,有良好的水道分佈。Pikillacta為前印加時期,Wari朝代的行政中心,當時約有居民10000人,有學者認為此鎮由游牧民族所組成,與多數印加城市不同的是,Pikillacta是建立在草原上,而不是山頂上的城市。
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Sacsayhuaman位於Cuzco北面外圍約兩公里的山丘上,海拔3701公尺,整個考古園區面積超過3000公頃,曾是印加帝國的首都,於1983年與Cuzco一同列入世界遺產(UNESCO World Heritage),整個考古園區有超過200個以上的遺址。由於Sacsayhuaman地勢高於Cuzco,而且周圍建有穩固的石牆,雖然興修於印加帝國崛起擴張的時期,一開始沒有作為軍事要塞的用途,但十六世紀西班牙人佔領秘魯時,這裡時常作為碉堡使用,具有非常重要的軍事戰略地位。十六世紀西班牙人入侵時曾記錄城內有數量眾多的儲藏室,儲藏許多武器以及其他物資,巨大的廣場可容納數千人,除了集會之外,也是許多慶典與儀式進行的地方,建築物有大型窗戶,可眺望整個城市。
Sacsayhuaman的建築技術精良,被認為是人類歷史上曾在地表修建的最佳古蹟之一,考古園區內最著名的區域是大廣場Chuquipampa以及周圍三個相鄰的巨大石牆,石牆表面與大廣場之間有25度斜角,這些構築石牆的大石塊是西班牙入侵美洲前人類歷史上曾使用的最大建築石塊之一,石塊常有複雜和不規則的表面,而且展現無與倫比的精細密合技術,石塊之間雖然沒有使用任何黏著劑(如石灰、水泥等),但石塊之間緊緊密合,連一張紙都塞不進去,印加文明精密的石塊裝嵌技術非常獨特,與英國的巨石陣、埃及的金字塔、中美洲的馬雅金字塔非常不一樣,與其他的古文明石頭建築技術都不一樣。
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多數遊客抵達秘魯的Cuzco後便直奔景點馬丘比丘(Machupicchu),離開馬丘比丘之後便又搭車/搭機直奔其他地點,其實在Cusco附近還有許多景點,這些景點多數包含在門票” Boleto Turístico” (Tourist Ticket)內,此門票包含16景點,參觀其中任一景點均需購買此綜合門票而無法購買單獨門票,比較適合時間充裕的遊客。我寫幾篇專文來介紹這張門票包含的景點,或許名氣比不上馬丘比丘,但也非常值得一遊。
Boleto Turístico (Tourist Ticket)票價:成人 130 Sole / 25歲以下持有國際學生證(ISIC ID)或小孩 70 Sole
(以2013/01/29匯率換算,130 Sole約台幣1500元)
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旅遊書上稱這種計程車為:motortaxi
不過當地人都習慣說"moto"
今天來介紹一種比較少見的交通工具:moto。這種由機車改裝的計程車在秘魯境內只在靠近山區的幾個城鎮見過(如Huancayo、Huanuco),遊客比較多的Lima、Cuzco、Arequipa倒是沒見過這種交通工具。這種機車改裝的計程車大概可以容納兩人,不過我也見過三個大人擠一輛車,費用大約是四輪計程車的一半,坐在裡面不用擔心風吹日曬,下雨也不會淋濕。我自己搭過幾次,純粹只是抱持著好奇的好玩心態,挺有趣的經驗。
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